BSCI基本介绍
商业社会标准行动 (“BSCI”) 旨在执行一套统一的程序, 通过不断完善发展政策，来监控和促进生产相关产品之公司的社会责任表现。 许多欧洲品牌及零售商比如 C&A 、 Coop 、 Esprit 、 Metro Group 及 OBI均认可 BSCI认证
反恐认证 运输安全管制程序
运输安全管制程序
1、加强对货物运输的安全控制，避免运输途中货物的丢失，调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时，安全结关。
2、所有出口货物需在生管课专人监控下装车。在此过程中，必须严格控制，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。
3、装卸完毕，经生管课专人进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地 看到箱唛跟纸箱日子印，即对运货车进行铅封，对货柜车，集装箱上锁。锁具装置必须是具有较高防盗，防破坏性能的一次性封条。
4、封条封锁完毕即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌号，车型 ，车貌，锁具和标贴及拍照时间。
5、运输途中，由厂报关员负责跟车到海关，经报关员检查封条完整再用剪钳剪断封条才交给海关，加强对货物运输的跟踪。
6、每次出货，运输均要做记录。保存好这些记录。
反恐认证-物理安全措施程序(Physical Security )
采用良好措施维护好本厂物理安全，抵抗非法进入和防止外部的闯入，确保公司财物、员工的安全。
2.适用范围
本安全措施适用于本厂部门对一切物理安全措施的维护行动。
3.工作职责
安全经理，部门主管共同负责厂内一切物理安全的策划及维护。
4.工作程序
4.1安全标准
4.1.1所有建筑物用牢固的红砖墙。货物储存区的窗加牢固防盗网。
反恐认证-生产工场保安指引样本
1. 每天上班前，各大门必须经由保安员负责开启，并进行一次消防及保安检查。
2. 员工应佩戴个人工作证。机械维修人员应佩带机械维修证。非本部门员工及没有职员陪同的访客均不得入内。私人物品不能带进工
场内。
3. 员工应留意个人工作岗位有否不明物品或不属于自己的对象。如发现以上情应立即送交部门主管处理。
4. 部门与部门之间的货品交收都必须清楚列明有关资料在交收单上。
5. 如发现陌生人在工场内徘徊而没有职员陪同，应实时通知部门主管或保安主任处理。
6. 员工有责任在下班前把工具收藏妥当。若有遗失工具应立即通知部门主管。
7. 员工在离开工作岗位时不得带走厂内货品。一经发现，当作偷窃论并交公安局处理。
8. 在下班前，各部门主管与保安员一同巡查工场确保没有违禁品， 并锁好门窗。
全球供应链安全验证(简称GSV)
目前，供应链的安全和反恐管理不但是欧美发达国家的关注重点，也是我国新形势下亟待引起重视的问题。由此，全球供应链安全验证(简称GSV)作为一项新型的、有效的保障供应链安全和控制风险的管理办法，正在被越来越多的进出口商、供应商、制造商及货运承办者所关注和采纳。
自美国9.11事件发生后，美国国土安全部海关边境局(CBP)组建了海关-商业伙伴反恐计划(C-TPAT)，并提出了对供应链的安全管理要求。与此同时，世界其他地区组织也纷纷出台相关标准，如欧洲认可经营者指引(AEO)、加拿大贸易伙伴保护措施(PIP)和世界海关组织(WCO)，以保障全球贸易和运输的安全与便捷。
在贸易全球化飞速发展的今天，要求政府部门对大规模的进出口贸易及相关供应链实施全面、系统、便捷的监管与确认是非常困难的。
SV为全球贸易提供安全保障
美国集装箱安全倡议（CSI & C-TPAT）简介
美国集装箱安全倡议（简称CSI）是美国全球反恐战略部署的重要组成部分，目的在于防止恐怖组织或恐怖分子利用海运集装箱袭击美国。CSI的主导原则是，把甄别货物安全风险和查验的环节前置在海运集装箱的出口港和装运港，使美国的边境或港口由第一道防线变为最后一道防线。
CSI的主要内容具体由以下方面组成：
（一）以对预先获得信息的风险目标分析为基础制定高风险集装箱的识别标准；
（二）在集装箱运往美国之前进行预先甄别；
（三）运用科技手段预先检查高风险的集装箱；
（四）设计和使用智能化的安全集装箱。
全球20大港口入网CSI计划
反恐认证-紧急事故处理程序(Accident Management Procedure)
1．目的
本程序的目的是明确突发性紧急事件，本公司员工如何及时把突发紧急事故准确的汇报给相关主管部门及相关的主管安全人员，确保突发紧急事故事件得到及时处理，把紧急事故对生命、财产构成的危险减到最少。
2．适用范围
适用于所有突发性紧急事故。
3．工作职责
安全经理负责突发事故的处理。
4．工作程序
4.1紧急事故汇报事件包括：货物、集装箱、拖车失窃事件；非准许运输车辆、人员撞入事件；有预谋破坏公司财产、侵犯员工人身安全事件；火警事故；员工打斗事件；员工工伤、突发生病事件等。
